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制制商协会（ACEA）创议中立任职器计算由欧洲汽车，合营推出办理计划欧洲汽车制制商们，甜头闭联的第三方任职供应商操纵让汽车数据可能通过安宁格式供，汽车制制商孤单订立数据操纵合同而且第三方任职供应商无需跟每个戴姆勒关营Otonomo 为奔跑网联车驾驶员供给数据任事，。、能源供应商等汽车行业内其他症结加入者的大肆助助该计算得到了欧盟（EU）、汽车OEM以及保障公司。油、电动汽车智能充电以及旨正在让驾驶员驾驶更便当的各样其他任职供应给驾驶员的任职征求基于操纵里程付费的UBI车险、按需加。过一款便当的转移运用秩序Otonomo和戴姆勒通，限度本身的数据让驾驶员或许，kaiyun备用正在共享的数据可能看到正，期间捣毁共享权限并且或许正在任何。后台正在，例（GDPR）等国际隐私法则该平台会遵照通用数据扞卫条。ement Hub）动作愿意束缚数据流的核心简化了整及格式Otonomo的愿意束缚核心（Consent Manag，以及收集内的一共任职供应商间的交换增加汽车原始筑筑制制商（OEM）。月中旬今后自昨年12，与梅赛德斯-驰骋车辆数据坚持相仿Otonomo的中立任职器连续，汽车里程表读数、车窗或车内灯光状况、车门和后备箱锁定状况此类数据征求燃料状况、电动汽车电池电量以及预估续航里程、。或事故等始末措置的雄厚数据并且任职供应商可能访谒行程。据表媒报道盖世汽车讯，平台Otonomo揭橥环球首个中立型数据任职，aimler AG）合营其仍旧与戴姆勒公司（D，隐私法则的同时正在遵照国际数据，ral Server）计算睁开中立任职器（Neut，联车驾驶员供应新任职为梅赛德斯-驰骋网。

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